Туполев Р-6

Тип: Многоцелевой разведчик лёгкий бомбардировщик
Страна: СССР, довоенные годы
Масштаб: 1:33
Кол-во листов: 11хА3

 Описание прототипа: Еще только приступая к созданию тяжелобомбардировочной авиации, в нашей стране пришли к мысли, что для обеспечения успешной боевой работы соединений дальних бомбардировщиков потребуются "крейсера" - многоцелевые самолеты, которые произведут разведку целей, прикроют бомбардировщики в пути за радиусом действия своих истребителей, а при необходимости самостоятельно атакуют второстепенные объекты, например, зенитные батареи. Такие машины должны были иметь дальность, сравнимую с дальностью тяжелых бомбардировщиков, мощное вооружение, а их маневренность должна была хотя бы в минимальной степени позволить им вести воздушный бой.

Первый серийный ТБ-1 еще не вышел из цехов завода №22 в Филях, а А.Н.Туполев в октябре 1926 г. уже дал указания своим сотрудникам по АГОС ЦАГИ подготовить предварительный проект "крейсера". Предполагалось, что это будет как бы маленький ТБ-1 - двухмоторный (под два двигателя мощностью 500-600 л.с.) цельнометаллический свободнонесущий моноплан с гофрированной обшивкой. Основным назначением самолета, названного АНТ-7, считались функции многоместного истребителя сопровождения. Машина должна была стать трехместной. Ознакомившись с результатами работы туполевцев, Управление ВВС (УВВС) признало их целесообразность и начало разработку официальных технических требований к самолету такого класса. Готовили их, не особенно спеша, и неоднократно переделывали. Первый вариант задания, утвержденный 9 августа 1927 г., определял полезную нагрузку в 588 кг, а основным назначением машины считал дальнюю разведку. В связи с этим АНТ-7 получил от УВВС обозначение Р-6.



Особенности модели: модель с внутренним оснащением кабин. Хорошая полиграфия. Правильные цвета.