XP-56 "Black Bullet"

Тип: Истребитель, ВМВ
Страна: США, 1943
Масштаб: 1:33
Кол-во листов: 6хА4

Описание прототипа:
В конце 30-х годов руководство ВВС США захотело иметь такой самолет, который бы превосходил все существующие истребители в скорости, скороподъемности и вооружении. Конкурс проектов начался в августе 1939 года. 20 мая 1940 года техническая комиссия ВВС определила победителей, ими оказались фирмы Vultee - с самолетом V-84 (в будущем - ХР-54), Curtiss-Wrighte - CW-24B (ХР-55) и Northrop - N-2B (ХР-56). Фантазию конструкторов никто не ограничивал, и инженеры из Northrop выбрали для N-2B аэродинамическую схему "бесхвостка" с толкающими соосными винтами противоположного вращения. В свободной от двигателя носовой части самолета должна была разместиться батарея из двух 20-мм пушек и четырех крупнокалиберных пулеметов. Истребитель имел короткий бочкообразный фюзеляж с выступающей кабиной, гаргротом и подфюзеляжным килем. Практически весь объем фюзеляжа занимали двигатель Pratt and Whitney R-2800 и кабина летчика. Топливные баки разместили в крыле. Два первых полета на ХР-56 состоялись только 30 сентября 1943 года. Впечатления Джона Меерса о полете были ужасными. Машина все время хотела отклониться от выбранного направления. Как оказалось, опускание носа в полете было вызвано передней центровкой, а неустойчивость по направлению - недостаточной площадью вертикальных поверхностей. После каждого полета инженеры вносили незначительные изменения в конструкцию. После десятого полета было решено прекратить дальнейшие испытания и разработку истребителя. По мнению военных, ХР-56 не мог превзойти истребители того времени, например, Р-47 Thunderbolt.

Особенности модели:
Подробная модель одного из самых необычных проектов в истории авиации - летающего крыла с толкающим винтом.