Военная авиация

Производители

Новые товары

Просмотренные товары

Sopwith Baby поплавковый

FlyNavyModels-Sopwith Baby

Новый товар

2 шт.

490 руб.

Описание

Тип: поплавковый гидросамолет
Страна: Великобритания, ПМВ 1915 г.
Масштаб: 1:33
Кол-во листов: хA4

Историческая справка: В ноябре 1913 г. компания «Сопвич» представила свой первый самолет, названный «Таблоид», На одной из авиационных гонок он развил скорость 139 км/ч, став одной из самых скоростных предвоенных машин. Самолет оказался удачным и привлек пристальное внимание военных специалистов, которые рассматривали его как скоростную боевую машину. Таким образом, «Таблоид» стал первым серийным самолетом британской военной авиации.Машина представляла собой одноместный биплан деревянной конструкции. На опытном образце отсутствовал киль, однако на серийных самолетах он был уже установлен. Ранние машины вместо элеронов оснащались механизмом гоширования. На пятнадцатый день войны четыре «Таблоида» Королевского воздушного корпуса были отправлены морским путем во Францию. Через неделю они уже участвовали в боевых действиях, но были не вооружены. Некоторые пилоты брали в полет стальные стрелы, которые сбрасывались сверху на самолет противника. Известно, что в течение месяца боевых действий таким образом была сбита одна машина. «Таблоиды» использовались авиацией флота, в том числе и с авианосца. Часто они применялись для отражения атак германских дирижаблей. В этом случае самолеты были вооружены неподвижным пулеметом «Льюис», который устанавливался на верхнем крыле, и легкими авиабомбами. 7 октября 1914 г. двумя 9-кг бомбами, сброшенными с «Таблоида» на завод по производству дирижаблей в Дюссельдорфе, был уничтожен армейский дирижабль Z IX. Всего было изготовлено 36 «Таблоидов».
Поплавковый вариант самолета был построен в 1914 г. для участия в гонках на «Кубок Шнейдера» в Монако. Победа в этих престижных соревнованиях послужила
поводом для того, чтобы дать ему название Сопвич «Шнейдер». Командование ВМФ заинтересовалось самолетом и заказало Сопвичу серию из 160 машин, оснащенных двигателем Гном «Моносупап» (100 л. с).
«Шнейдеры» использовались, в основном, с прибрежных баз для разведки и противодирижабельного патрулирования.Некоторые самолеты вооружались неподвижным пулеметом «Виккерс», который размещался на верхнем крыле. Иногда на воздушные винты устанавливали стальные дефлекторы, и тогда можно было вести огонь сквозь диск винта. Часто «Шнейдеры» брали в морские походы, при этом они перевозились на крейсерах или специальных транспортах. Однако для эксплуатации в открытом море конструкция самолета была мало приспособлена. Часто выходили из строя поплавки и воздушный винт. Так, во время боевого похода эскадры кораблей, который состоялся 4 июля 1915 г., три «Шнейдера» были спущены с транспорта на воду, чтобы совершить разведку баз германских морских дирижаблей. Во время старта все они потерпели аварию, причем два из них затонули. Всего было произведено 136 машин.
Развитием «Шнейдера» стал Сопвич «Бэби», оснащенный двигателем Клерже (110-130 л. с.) и измененным мотокапотом, в виде перевернутой буквы «U».
Некоторые машины были вооружены неподвижным пулеметом «Льюис», установленным на верхнем крыле под углом 45° к горизонту, или синхронным пулеметом «Виккерс» (на поздних самолетах),расположенным справа по борту фюзеляжа. «Бэби» мог брать на борт 30 кг бомб или ракеты Ле Прие. В строевые части самолет начал поступать в 1917 г. и использовался в Северном и Средиземном морях для выполнения разных боевых задач - от разведки до атак на подводные лодки противника. Всего было произведено 286 машин.

 Описание модели:  Модель разведывательного гидросамолета корабельного базирования Sopwith Baby. Показана машина, которая участвовала в разведывательных операциях против Османской империи во время Дарданельской операции войск Антанты в 1915 г.

Сопутствующие товары