Як-1б

Тип: Истребитель,
Страна: СССР, ВМВ
Масштаб: 1:33
Кол-во листов: 10хА4

Описание прототипа: Истребитель Як-1 и его модификации находился в производстве до 1944 года и служил до конца войны. Уже в 1941 году он состоял на вооружении 4 из 11 иап ПВО Москвы.На этих машинах воевали также летчики полков "Нормандия-Неман" и "Варшава". Всего за годы войны был построен 82171 самолет Як-1 всех модификаций. Як-1Б (иногда обозначается как Як-1М) представлял собой модификацию Як-1 с пониженным гаргротом. В начале 1942 года летчики и техники иап, которым командовал майор Ф.И. Шинкаренко по собственной инициативе переделали все свои самолеты Як-1. проведенные работы были направлены на устранение существенного недостатка серийной машины - плохого обзора сзади из за высокого гаргрота. Силами личного состава гаргрот был значительно понижен, а задняя часть фонаря сформована из прозрачного плексигласа. В результате обзор сзади значительно улучшился. На Саратовском авиазаводе подобным образом были переделаны 20 готовых Як-1, еще не переданных в части. Вскоре почин был рассмотрен в КБ и в виду его явной полезности лег в основу новой модификации. Попутно было внесено еще несколько изменений, благодаря которым удалось снизить массу самолета на 150 кг. В частности был снят механизм уборки хвостового колеса. Благодаря установке двигателя М-105ПФ (1180 л.с). и винта с автоматическим управлением шагом, скорость машины возросла до 592 км/час, скороподъемность - с18 до 20 м/с, а время виража составило 18 с. Вооружение новой модификации состояло из пушки ШВАК (или МП-20) и крупнокалиберного пулемета УБС (боекомплект 220 патронов) установленного слева над двигателем.

Особенности модели: Модель соответствует истребителю Як-1б на котором летал командир 3-й эскадрильи 910-го ИАП капитана Козлов Николай Александрович.