IJN "Kaga"

Тип: Авианосец, ВМВ
Страна: Япония, 1941
Масштаб: 1:200
Кол-во листов: 76хА3

Описание прототипа:

Японский линкор «Kaгa» был заложен в 1918 году и спущен на воду в ноябре 1921 года, но. в соответствии с положениями Вашингтонского договора 1922 года, его недостроенный корпус планировалось утилизировать. В сентябре 1923 года сильное землетрясение потрясло Токио и прилегающие к нему районы. В результате был поврежден корпус стоящего в доке линейного крейсера «Амаги», который перестраивался в авианосец. В качестве замены был выбран корабль «Кага», который немного уступал ему по размерам. Через четыре с половиной года «Кага» превратился в авианосец, напоминавший первоначальный вариант корабля «Акаги». Он был гладкопалубным и имел две короткие взлетные палубы в носовой части. Однако, в отличие от «Акаги», его дымовые трубы были расположены на правом борту. 7 декабря 1941. выпустив 27 торпедоносцев B5N «Кейт» в сопровождении 18 истребителей А6М «Зеро» и 26 пикирующих бомбардировщиков ОЗА «Вал». В составе 1-й дивизии авианосцев «Кага» вместе с кораблем «Акаги» принял участие в серии разрушительных рейдов в Ост-Индию, в южную часть Тихого океана и в Индийский океан, которые подорвали военную мощь союзников в первой половине 1942 года. 4 июня 1942 года спустя два часа после успешного отражения атаки американских торпедоносцев у острова Мидуэй «Кага» получил четыре попадания бомб с пикирующих бомбардировщиков SBD «Донтлесс», базировавшихся на авианосце ВМС США Энтерпрэйз». Еще пять бомб разорвались в непосредственной близости от корабля. Взрывами были повреждены топливо-проводы, что привело к попаданию топлива в уже охваченные огнем места стоянки полностью заправленных и загруженных боеприпасами самолетов. Через 30 минут авианосец был оставлен экипажем и продолжал гореть еще девять с половиной часов. Когда огонь достиг артиллерийского погреба, корабль быстро затонул, унеся с собой более 800 человек, многие из которых были отрезаны от выхода пожаром или погибли в результате первых взрывов.

Особенности модели:
Модель поражает своим объемом. Огромное количество деталей, множество 3Д схем сборки. Вся палубная авиация представлена реально существовавшими самолетами с их полной историей. Превосходная печать.

Так же в журнале даны 2 страницы с исправлением на днище модели IJN Takao от Дома Бумаги