Торпедный катер Г-5

Тип:Торпедный катер, ВМВ
Страна: СССР, 1941
Масштаб: 1:100
Кол-во листов: 6хА4

История прототипа:

Летом 1928 года Центральный Аэрогидродинамический Институт СССР под руководством А.Н. Туполева получил заказ на разработку глиссирующего катера с двумя отечественными двигателями и двумя торпедными аппаратам. Головной катер нового типа "ГАНТ-5" или "Г5" (глиссирующий № 5) прошел испытания в декабре 1933 года. Этот катер с металлическим корпусом был лучшим в мире, как по вооружению, так и по техническим свойствам. Он был рекомендован к серийному производству и к началу Великой Отечественной войны стал основным типом торпедных катеров Советского ВМФ. Выпускался на протяжении 10 лет до 1944 года в различных модификациях. Всего построено более 200 единиц. "Г-5" прошёл огневое крещение в Испании и в Великой Отечественной войне. На всех морях они не только выходили в лихие торпедные атаки, но и ставили минные заграждения, охотились за вражескими подводными лодками, высаживали десанты, осуществляли охрану кораблей и конвоев, тралили фарватеры, бомбардируя глубинными бомбами немецкие донные неконтактные мины. Особенно трудные, а порой – необычные задания выполняли в годы Великой Отечественной войны черноморские катерники. Им приходилось конвоировать... поезда, идущие вдоль Кавказского побережья. Они стреляли торпедами по... береговым укреплениям Новороссийска. И, наконец, обстреливали ракетами фашистские корабли и... аэродромы.

Особенности модели:

Издательство "Дом Бумаги" этим выпуском начинает новую серию бумажных моделей - "Москитный флот". В журнале 2 полноценные модели торпедного катера Г-5, X серии (бортовой номер 43, Балтика 1942 год) и XI-бис серии (бортовой номер ТК-15, "Алтаец" Краснознаменный Балтийский флот, 1-й дивизион торпедных катеров 1945 год). Хороший уровень деталировки, присутствует интерьер рубки (хотя и упрощенно), понятные 3Д схемы сборки, качественная печать.